RESPONSABILIDAD TRIBUTARIA EN ESTRUCTURAS HÍBRIDAS PÚBLICO-PRIVADAS: RIESGOS FISCALES Y VACÍOS NORMATIVOS EN EL MODELO DEL CONSORCIO CAMINERO ÚNICO DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA.

Abogacia / /

Ciencias Sociales

Analizar la responsabilidad tributaria en estructuras híbridas público-privadas, tomando como caso de estudio el Consorcio Caminero Único de la provincia de Córdoba, con el fin de identificar los vacíos normativos y riesgos fiscales existentes en la determinación de sujetos obligados y en la asignación de responsabilidades, y elaborar criterios interpretativos y propuestas normativas que contribuyan a dotar de mayor seguridad jurídica, eficiencia y transparencia a estos modelos de articulación entre el sector público y privado.

El presente proyecto de investigación analiza la problemática de la responsabilidad tributaria en el marco de estructuras híbridas público-privadas, tomando como caso de estudio el modelo del Consorcio Caminero Único (CCU) de la provincia de Córdoba. Estas configuraciones institucionales, que articulan la participación del Estado y de actores privados en la ejecución de obras de infraestructura rural, presentan importantes desafíos desde el punto de vista jurídico-tributario, particularmente en relación con la determinación de sujetos obligados, la imputación de responsabilidades y la identificación de hechos imponibles. El estudio parte de la hipótesis de que existen vacíos normativos y zonas grises en el derecho tributario vigente que dificultan una adecuada regulación de estos modelos, generando riesgos fiscales tanto para los administradores como para los distintos actores intervinientes. En este contexto, se propone analizar la interacción entre el derecho tributario, el derecho administrativo y el derecho penal económico, a fin de comprender la naturaleza jurídica de estos esquemas y sus implicancias fiscales. Asimismo, el proyecto incorpora un enfoque interdisciplinario que incluye aportes de la economía pública y el análisis de políticas públicas, permitiendo evaluar no solo los aspectos normativos, sino también la eficiencia, sostenibilidad y gobernanza de estos modelos asociativos. Como resultado, se busca no solo identificar las principales problemáticas existentes, sino también formular propuestas concretas de adecuación normativa y criterios de interpretación que contribuyan a dotar de mayor seguridad jurídica a estas estructuras. De este modo, la investigación aspira a generar conocimiento aplicable que fortalezca la articulación público-privada en el desarrollo de infraestructura rural, minimizando riesgos fiscales y promoviendo modelos más eficientes y transparentes.

estructuras híbridas público-privadas; responsabilidad tributaria; riesgos fiscales; vacíos normativos; consorcios camineros

UBP,

MARIANO SORENSEN /

ARNALDO ENRIQUE ROMERO / MIGUEL ANGEL SALVAY /